便民停车，淮南在行动

6月16日，我市印发《便民停车行动方案》，根据《方案》，到2025年全市新增停车泊位8万个，其中，2022年新增停车泊位2万个，目前我市已新增停车泊位1.19万个，任务完成率59.6%。省住建厅要求，到2025年我市新增公共停车泊位9000个，其中，2022年要求新增公共停车泊位2250个，目前我市已新增公共停车场12处、停车泊位1925个，任务完成率85.6%，实现了时间过半，省、市既定任务进度过半。

在实施便民停车行动中，我市住建等相关部门不断想方设法努力拓展停车空间。

加快停车设施改建扩建。在今年计划改造的169个城镇老旧小区内，通过拆除腾空、硬化场地等方式，预计新增2000个泊位；通过利用既有空间施划标线等方式，预计新增3000个泊位，计划今年10月全面完成。利用医院、学校既有空地，建设人民医院停车楼、淮南一中操场地下停车库，目前正在方案设计，计划年内完成前期工作，可新增停车泊位400个。

推进停车设施盘活共享。市交警支队在金地国际城、淮河新城等10个小区周边，在具备条件的道路内设置晚8时至次日晨7时免费的夜间绿色停车泊位990个，错时释放市政道路停车、行车双重功能，公共资源得以盘活共享。

规范设置路外停车泊位。市公安局牵头对主城区路外门前广场停车泊位进行摸排梳理，现存泊位共计1.2万余个。下一步计划由城市智慧泊车项目出资、自然资源和规划部门配合，通过测绘确权方式明确路外停车泊位权属；由城管部门牵头，依据停车场建设管理条例对业主和非业主所有泊位分类规范设置。对于非业主所有的泊位，采用市场化方式纳入城市智慧泊车项目统一运营。

多元化建设运营增加停车收益。在新建停车场时注重同步配套完善商业服务，引入汽车美容保养、商品销售等关联业态，同时，积极争取省级财政、国家电网等新能源汽车充电设施专项资金，在公共停车场、老旧小区、保障房等配建充电设施，探索静态停车、商业配套、充换电一体化运营新模式，力求增加停车运营收益、降低建设摊销成本、缩短资金平衡时间，增强对社会资本参与停车场建设运营的吸引力。计划推动洞山公园停车楼社会化运营试点先行，形成可复制的成熟经验，延伸覆盖各类政府投资建设的停车资源，实现建设运营可持续。

加强智慧停车建设。城市智慧泊车系统平台已建成投用，智慧泊车手机APP已上线，目前已覆盖8条道路、1150个路内泊位和3处公共停车场、224个泊位，实现泊位信息实时掌控、停车需求智能引导、停车收费无感支付等功能，计划年内进一步延伸覆盖3条道路、300个路内泊位和1处公共停车场、267个泊位。至2025年，城市智慧泊车系统平台延伸覆盖至市辖区，实现与皖事通平台互联互通。

为了让停车收费更加合理，市发改委印发了《关于加强和规范机动车停放服务收费管理的通知》，推行“分区、分类、分时”等差别化停车收费措施，规定A级区域收费高于B级区域、路内车位收费高于路外车位，夜间停放和短时临停免费，利用价格杠杆疏导停车供需矛盾，规范路内停车收费管理，引导居民规范停车行为，促进停车资源的进一步有效配置和充分利用。

记者 张鹏